Проблему зарядки электротранспорта можно решить через использование заменных батарей. Не нужна большая батарея на 600 км в городе, если путь составляет в среднем 20-30 км в день. На заправке можно заменить несколько модулей батареи за 2-3 минуты и их перезарядка и обслуживание будет идти на станции. Зарядные станции можно ставить рядом с АЭС и на этом снижать затраты на передачу энергии. Батарея может идти как бы в лизинг или аренду на несколько машин и водители будут платить чисто за энергию, но эта энергия дешевле прямо на станции. Нужен обычный стандарт для замены и защиты батарей.